在我的印象中,這種重慶隔音圍欄是鹽城道路建設中使用的最高等級。在青年路設備護欄王步江通知記者,他在鋼結構墻行業工作了七八年,普通現場施工設備為單波形彩色鋼板,主要發揮防塵、視野的作用,在內環高架公路網上,無論韌性、強度、美觀都比單波形彩色鋼板好得多。內環高架高速公路網工程按指揮部統一規范要求制造。每段長4米,底部磚,高24厘米,板高不小于2.2米,立柱寬0.2米,全部組裝在工廠內,然后運輸到現場裝置,必須配合文化城市創建要求,按照規定的圖片和文字噴涂到位,保證美觀,內必須有支撐板,保證堅固性。每塊夾芯板兩面都是合金材質,款式美觀而且鞏固,既能夠美化環境,又能夠更好地維護在施工場地外通行的行人、車輛的平安。 它不易生銹,能很好地抵抗酸堿腐蝕,臟了用抹布擦拭就像新的一樣明亮。王步江說,這種圍墻的外觀材料顏色溫和,在強光下不會給人不舒服的感覺,這對車輛夜間安全駕駛非常重要。 鹽城晚報記者在西環路施工現場發現,雖然圍擋內的施工現場很吵,但圍擋外的噪音并不大。在外殼的南北末端,每個人都設置了一個中空區域,用鋼絲網代替外殼,以確保路上駕駛車輛的駕駛員在轉彎時不受阻礙,設計非常人性化?! ∪绻麌鷫鹊哪骋欢握谑┕ぶ?,施工方還必須在圍墻外放置一排錐形桶或隔離墩,提醒市民和車輛盡量遠離圍墻。既能維護市民的安全,又能維護施工人員的安全。內環高架公路網工程指揮部工作人員通知記者。記者在現場看到,為了維護行人和車輛的安全,施工路段的道路上除了設置了統一規格的圍欄外,還放置了許多隔離墩、錐形桶等,甚至道路上的一些路燈柱上也包裹著一層反膏?! ?br />
《鹽城晚報》記者看到,內環高架公路網工程的圍欄也成為城市形象宣傳的新窗口。圍欄上噴有宣傳標語和宣傳畫。畫面主題以中心價值觀、鹽城好空氣、好環境為主,包括中央文化辦、市宣傳部統一提供的畫面、鹽城當地風景名勝區的畫面、建筑企業自身形象的宣傳畫面等。都是專業廣告設計師設計的,看起來很美。
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