地鐵圍擋為什么在噴水？有什么作用？經常路過成都地鐵的打圍現場的小同伴肯定會發現，圍擋上都裝置有很多小的噴頭在噴水。這是為什么呢？這些安裝有什么用途？

今天我們來科普一下。當前成都軌道交通在建總里程超越350km，建立強度位居國內前列，在屋頭搞個大掃除都會把本人弄得灰頭土臉，更何況是地鐵建立工地施工。上街走兩步，親媽認不出針對這個問題，成都地鐵建立者們早就思索到了，為了減少地鐵建立過程中產生的揚塵對四周環境帶來的影響，成都地鐵準備了五大“法寶”！你都見過嗎？PM10檢測器在“降塵”這場環境捍衛戰中，PM10檢測器就是這場戰役中的“偵查兵”。PM10檢測器的頂部是一個搜集安裝，起著搜集空氣數據的重要作用；中間的LED顯現屏，實時顯現著當前的空氣質量狀況。也就是說，施工場上每一顆粉塵，都逃不過它的“眼睛”。這些數據每天會有專人分時段停止記載，若監控數據顯現超標時，相關人員就會立刻采取降塵措施，將施工現場揚塵指數降低到標準值以下。目前，成都地鐵在建工地已陸續運用揚塵檢測系統，經過引入科學檢測手腕，針對性地做好揚塵整治工作。噴淋降塵走近地鐵工地，靠近馬路的圍擋上、綠化帶邊上，每隔幾米便有一個小小的噴頭不斷噴出水霧。不明真相的圍觀大眾可能會問：那個圍欄高頭啷個在噴水嘞？是不是水管爆了喲？放心，當然不是水管爆了，這個自帶“仙氣”的安裝就是噴淋降塵系統，裝置在建立工地周邊的圍擋頂部。基坑開挖和噴錨施工時會產生大量揚塵，渣土運輸也會產生揚塵。當PM10檢測器的數據顯現工地揚塵指數超標時，噴淋系統就會自動開啟噴灑水霧對工地停止“圍殲式”降塵。霧炮機霧炮機形似大炮，但是噴出來的不是炮彈而是水霧。那么，這個霧炮機終究是怎樣降塵的呢？風機是挪動霧炮機的一個主要部件，霧炮機依托風機噴出的氣流將霧滴進一步破碎霧化，并使霧滴具有足夠的動能穿透粉塵。這樣，霧滴就填充于粉塵顆粒之間，與粉塵粘連降落。霧炮機在揚塵管理方面獲得了很好效果，目前正在全線推行運用。除了空中揚塵控制以外，公開降塵工作也十分重要。全封鎖盾構施工漿液攪拌站盾構施工同步注漿都是在密封的攪拌站停止的，攪拌站設置了密封篷，增加了噴淋降塵、降噪設備；現場設立專職管理人員，作業時停止密封管理，防止了攪拌過程中的揚塵污染。盾構攪拌站的“淋浴”系統成都地鐵在全封鎖的盾構施工漿液攪拌站頂部裝置了“淋浴”系統，只需啟動按鈕，便能從公開水池放射出清水對的進出的渣土運輸車輛停止全自動沖洗，只要在輪胎、車身都沒有泥土的狀況下，車輛才干駛收工地。除了以上講到的降塵“法寶”以外，成都地鐵還采取了空中裸土全掩蓋、空中場地隨時清算、渣土進場沖洗并記載等措施來監測確保揚塵均控制在規則范圍內。成都地鐵作為綠色交通的踐行者，不斷倡導綠色、便利、高效的出行方式，愿大家攜手推進城市綠色交通開展。地鐵圍擋為什么在噴水？有什么作用？經常路過成都地鐵的打圍現場的小同伴肯定會發現，圍擋上都裝置有很多小的噴頭在噴水。這是為什么呢？這些安裝有什么用途？

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成都地鐵作為綠色交通的踐行者，不斷倡導綠色、便利、高效的出行方式，愿大家攜手推進城市綠色交通開展。

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